Le bonus écologique est une aide financière pour l’achat d’un véhicule 100 % électrique neuf. En 2026, les montants ont été revalorisés et peuvent atteindre 5 700 euros pour les ménages les plus modestes, voire 7 700 euros avec le surbonus batterie européenne.
Montants du bonus écologique en 2026
Depuis le 1er janvier 2026, les montants du bonus écologique ont été revalorisés. Le barème dépend de votre revenu fiscal de référence (RFR) figurant sur votre dernier avis d’imposition.
Barème selon les revenus
| Revenu fiscal de référence (par an) | Montant du bonus |
|---|---|
| Inférieur à 16 301 € | 5 700 € |
| De 16 301 € à 26 300 € | 4 700 € |
| Supérieur à 26 300 € | 3 500 € |
Bon à savoir : ces montants représentent une hausse significative par rapport à 2025, ou le bonus plafonnait à 4 200 euros pour les ménages modestes et 3 100 euros pour les autres foyers.
Surbonus pour les batteries européennes
Un bonus complémentaire de 1 200 à 2 000 euros est accordé si le véhicule est équipé d’une batterie fabriquée en Europe. Ce surbonus vise à soutenir l’industrie automobile européenne face à la concurrence chinoise.
Au total, un ménage dont le RFR est inférieur à 16 301 euros par an peut donc cumuler jusqu’à 7 700 euros d’aides pour l’achat d’un véhicule électrique avec batterie européenne.
Exemple concret : Nathalie, auxiliaire de vie, a un revenu fiscal de référence de 14 500 euros par an. Elle achète une Citroën e-C3 à 24 990 euros équipée d’une batterie fabriquée en Europe. Elle bénéficie de 5 700 euros de bonus écologique + 2 000 euros de surbonus batterie, soit 7 700 euros d’aide. Son reste à charge descend à 17 290 euros.
Conditions d’éligibilité au bonus écologique
Conditions relatives au véhicule
Pour être éligible au bonus écologique 2026, votre véhicule doit remplir toutes les conditions suivantes :
- Motorisation : 100 % électrique (les hybrides rechargeables, hybrides classiques et thermiques ne sont pas éligibles)
- État : véhicule neuf, jamais immatriculé en France ou à l’étranger
- Prix : inférieur à 47 000 euros TTC
- Masse : inférieure à 2 400 kg (2,4 tonnes) en ordre de marche
- Score environnemental ADEME : au moins 60 points sur 80
Important : le score environnemental prend en compte l’empreinte carbone de l’ensemble du cycle de vie du véhicule, de la fabrication à l’utilisation. Les véhicules produits en Asie, notamment en Chine, obtiennent généralement un score insuffisant pour être éligibles.
Conditions relatives à l’acheteur
- Être un particulier (les personnes morales sont exclues du dispositif pour les voitures)
- Résider en France
- Ne pas revendre le véhicule dans les 12 mois suivant la première immatriculation
- Parcourir au moins 6 000 kilomètres avant toute revente
Attention : si vous revendez votre véhicule avant 12 mois ou avant d’avoir parcouru 6 000 km, vous devrez rembourser l’intégralité du bonus perçu.
Véhicules éligibles et non éligibles en 2026
L’éligibilité d’un véhicule dépend de son score environnemental calculé par l’ADEME. La liste est mise à jour régulièrement.
Exemples de modèles éligibles
| Modèle | Prix indicatif | Batterie européenne |
|---|---|---|
| Citroën e-C3 | à partir de 23 300 € | Oui |
| Renault 5 E-Tech | à partir de 25 000 € | Oui |
| Peugeot e-208 | à partir de 33 000 € | Oui |
| Alpine A290 | à partir de 38 700 € | Oui |
| Fiat 500e | à partir de 30 400 € | Oui |
| Volkswagen ID.3 | à partir de 37 990 € | Oui |
| Tesla Model Y (Berlin) | à partir de 44 990 € | Vérifier |
Modèles non éligibles (score environnemental insuffisant)
- Dacia Spring (produite en Chine)
- Tesla Model 3 importée de Shanghai
- La plupart des véhicules chinois (MG4, BYD Atto 3, etc.)
Astuce : avant tout achat, consultez la liste officielle des véhicules éligibles sur le site de l’ADEME ou sur service-public.fr. La liste évolue régulièrement en fonction des mises à jour des scores environnementaux.
Exemple concret : Karim souhaite acheter un SUV électrique. Il hésite entre le Volkswagen ID.4 (produit en Allemagne, éligible) et le MG Marvel R (produit en Chine, non éligible). En choisissant le modèle européen, Karim peut bénéficier du bonus écologique de 3 500 euros (son RFR étant de 32 000 euros), ce qui réduit significativement l’écart de prix entre les deux véhicules.
Comment le bonus écologique est-il financé ?
Depuis le 1er juillet 2025, le bonus écologique repose sur un nouveau mode de financement. Il n’est plus directement payé par le budget de l’État, mais par les fournisseurs d’énergie (EDF, TotalEnergies, Engie, etc.) via le dispositif des Certificats d’Économie d’Énergie (CEE).
Ce système, baptisé “Coup de pouce véhicules particuliers électriques”, fonctionne selon le principe du pollueur-payeur : les fournisseurs d’énergie financent les aides à la transition écologique dans le cadre de leurs obligations légales en matière d’économies d’énergie.
L’enveloppe globale des CEE passe d’environ 6 milliards d’euros en 2025 à plus de 8 milliards d’euros en 2026, dans le cadre de la 6e période des CEE (2026-2030).
Bon à savoir : pour l’acheteur, ce changement de financement ne modifie rien dans la pratique. Le bonus est toujours déduit directement au moment de l’achat chez le concessionnaire.
Démarches pour obtenir le bonus écologique
La bonne nouvelle : les démarches sont simplifiées en 2026. Dans la plupart des cas, le bonus est directement appliqué par le concessionnaire au moment de l’achat.
Étape par étape
- Vérifiez l’éligibilité du véhicule sur la liste officielle de l’ADEME avant de vous déplacer en concession
- Rassemblez les documents nécessaires : dernier avis d’imposition (pour justifier de votre RFR), pièce d’identité, justificatif de domicile
- Achetez votre véhicule chez un concessionnaire partenaire du dispositif CEE
- Le bonus est déduit directement du prix de vente (avance de trésorerie effectuée par le concessionnaire)
- Conservez votre véhicule pendant au moins 12 mois et parcourez au moins 6 000 km
Si votre concessionnaire ne pratique pas l’avance du bonus, vous pouvez effectuer la demande en ligne sur le site de l’Agence de Services et de Paiement (ASP).
Documents à fournir
- Copie de la carte grise (certificat d’immatriculation) du véhicule neuf
- Copie du dernier avis d’imposition
- Relevé d’identité bancaire (RIB)
- Facture d’achat du véhicule
Exemple concret : Sandrine achète une Renault 5 E-Tech à 27 600 euros. Son concessionnaire lui déduit directement 4 700 euros de bonus écologique (RFR de 22 000 euros) + 1 500 euros de surbonus batterie européenne. Elle ne débourse que 21 400 euros au moment de l’achat, sans aucune démarche administrative à effectuer.
Cumul avec d’autres aides
Le bonus écologique peut être cumulé avec plusieurs dispositifs complémentaires :
- Surbonus batterie européenne : 1 200 à 2 000 euros en plus du bonus de base
- Aides régionales : de nombreuses régions proposent des aides complémentaires (Ile-de-France, Occitanie, Grand Est, etc.)
- Aides communales : certaines métropoles accordent des primes supplémentaires pour l’achat de véhicules propres
Attention : la prime à la conversion a été supprimée le 2 décembre 2024. Il n’est plus possible de bénéficier de cette aide pour la mise à la casse d’un ancien véhicule. Consultez notre article dédié à la prime à la conversion pour comprendre les alternatives.
Ce qui a changé entre 2025 et 2026
| Critère | 2025 | 2026 |
|---|---|---|
| Bonus ménages modestes (RFR < 16 301 €) | 4 200 € | 5 700 € |
| Bonus revenus intermédiaires | 4 200 € | 4 700 € |
| Bonus autres foyers (RFR > 26 300 €) | 3 100 € | 3 500 € |
| Surbonus batterie européenne | 1 000-1 400 € | 1 200-2 000 € |
| Cumul maximum | 5 600 € | 7 700 € |
| Financement | CEE (depuis juil. 2025) | CEE |
| Prix maximum véhicule | 47 000 € | 47 000 € |
| Masse maximum | 2 400 kg | 2 400 kg |
| Score environnemental minimum | 60 points | 60 points |
La revalorisation 2026, annoncée le 26 novembre 2025, représente une hausse de 35 % du bonus pour les ménages les plus modestes. Cette augmentation vise à accélérer la transition vers l’électrique pour les foyers à revenus limités.
Pour comparer tous les dispositifs existants, voyez notre guide des aides à l’achat d’une voiture.
